Новые требования вступят в силу с 1 июля 2027 года и распространяются на 19 функций автомобиля, включая указатели поворота, аварийную сигнализацию, стеклоочистители, переключение режимов коробки передач, систему экстренного вызова и кнопку отключения питания электромобилей.
Решение приняли на фоне распространения в автомобильной отрасли сенсорных экранов, на которые производители переносят элементы управления. Одним из главных популяризаторов такого подхода стала Tesla, которая со временем перевела на центральный дисплей мультимедийные функции и управление стеклоочистителями, а также выбор режима движения. Вслед за ней аналогичные решения начали внедрять многие автопроизводители, особенно китайские компании, выпускающие электромобили.
Китайские власти считают, что для функций, связанных с безопасностью, физические органы управления предпочтительнее, поскольку ими можно пользоваться ими, не отвлекаясь от дороги. Ранее китайские регуляторы также запретили использование скрытых дверных ручек, сочтя их потенциально опасными при дорожно-транспортных происшествиях. Аналогичный подход уже применяют в Европе: для получения высшего рейтинга безопасности Euro NCAP автопроизводители должны сохранять физические органы управления рядом ключевых функций автомобиля.
