Японская компания Japan Engine Corporation (J-ENG) разработала первый в мире коммерческий судовой двигатель, работающий на аммиаке. Его установят на газовоз, который выйдет в рейсы в 2026 году.
Новый двигатель 7UEC50LSJA-HPSCR способен работать в двухтопливном режиме — на аммиаке и тяжелом судовом топливе. Установка оснащена системой высоконапорной селективной нейтрализации, которая снижает выбросы оксидов азота. По данным разработчиков, при 95% содержании аммиака в топливе выбросы парниковых газов сокращаются более чем на 90%, а несгоревший аммиак практически не фиксируется.
Разработка стала частью государственной экологической программы Green Innovation Fund. Испытания прошли при участии ведущих компаний морской отрасли.
В октябре 2025 года установку передут для монтажа на судно, строящееся на верфи JMU. Параллельно J-ENG разрабатывает более мощную версию двигателя. Компания рассчитывает, что технология позволит ускорить декарбонизацию судоходства и приблизить достижение углеродной нейтральности к 2050 году.
