Модифицированный вертолет Robinson R44 впервые в мире полностью выполнил аэродромный круг на водородно-электрической тяге — от взлета до посадки.
Ранее, в 2025 году, этот же вертолет уже совершил первый в истории полет пилотируемой машины на водородной тяге. Теперь разработчики проверили полный цикл полета, включая набор высоты, движение по маршруту и посадку. Инженеры заменили стандартный поршневой двигатель вертолета двумя водородными топливными элементами, электромотором и литий-ионной батареей. Под хвостовой частью машины разместили бак с водородом.
По словам разработчиков, технология станет альтернативой традиционным авиационным двигателям и сократит вредные выбросы. Следующий этап проекта — адаптация системы для более крупного вертолета Robinson R66.
