В США прошли успешные испытания нового двигателя для гиперзвуковых ракет, в котором топливо сгорает не плавно, а буквально «взрывается». Его разработали компании GE Aerospace и Lockheed Martin, и он может серьезно изменить подход к созданию высокоскоростного оружия.
Речь идет о так называемом вращающемся детонационном прямоточном двигателе. В отличие от обычных прямоточных установок, здесь топливо и воздух подают в камеру сгорания, где они воспламеняются не за счет плавного горения, а мощными детонационными волнами — своего рода контролируемыми взрывами.
Такая схема делает двигатель компактнее, экономичнее и мощнее. Он развивает сверх- и гиперзвуковые скорости, позволяет ракетам летать быстрее и дальше. Кроме того, его можно запускать с меньших скоростей, а значит, использовать более легкие ускорители при старте.
«Испытания превзошли наши ожидания. Это реальный шаг к следующему поколению гиперзвуковой техники», — заявил Марк Реттиг, вице-президент GE Aerospace.
Тесты проводили в исследовательском центре GE в штате Нью-Йорк. Там инженеры проверяли, как двигатель работает на разных скоростях и высотах, включая условия разреженного воздуха на больших высотах, где обычным двигателям трудно поддерживать стабильное горение.
Lockheed Martin отвечала за проектирование воздухозаборника, через который на сверхзвуковой скорости подают воздух в камеру сгорания. Компания называет проект «примером эффективного сотрудничества и технологического прорыва».
