В Европе после пандемии и на фоне растущего внимания к экологическим вопросам возрождается популярность ночных поездов, пишет The Guardian.
Несколько лет назад ночные маршруты в Европе начали массово закрывать: авиалинии предлагали дешевые билеты, а скоростные поезда делали поездки по континенту быстрее. Однако за последние три года ситуация изменилась.
Пассажиры стали выбирать поезд вместо самолета, чтобы сократить углеродный след, избежать очередей и ограничений в аэропортах и просто вернуться к медленному, размеренному путешествию. Ночные маршруты позволяют экономить на отелях и дают время на общение, чтение и отдых. Популярностью пользуются как туристические направления, так и регулярные рейсы на север Скандинавии и в Восточную Европу.
Частные компании и национальные перевозчики в связи с этим запускают новые ночные направления. Бельгийско-нидерландская European Sleeper, шведская Snälltåget и австрийская Nightjet расширяют сети маршрутов, связывая крупные города от Парижа и Берлина до Бухареста и Стокгольма.
Среди самых популярных маршрутов — поезд из Брюсселя в Берлин, «Интерсити Нотте» из Рима в Палермо и экспресс Париж–Ницца. В планах перевозчиков — новые направления, в том числе в Прагу, Барселону и Амстердам.
