В истории технологий еще не было такой бешеной гонки инвестиций, как сегодня в сфере искусственного интеллекта. Правда, пока огромное количество денег идет на создание дата-центров, многие эксперты отрасли уже озадачились окупаемостью таких трат.
На инфраструктуру для технологии к середине века может быть потрачено свыше $30 трлн, прогнозирует PwC. Даже «золотая лихорадка» железных дорог и доткомов меркнет на этом фоне.
Компания Anthropic, один из крупных игроков на ИИ-рынке, планирует, что в ближайшие годы затраты на искусственный интеллект превысят $518 млрд — более чем в 100 раз выше их ожидаемой выручки в 2025 году.
Поддерживающие инвесторы уверены: искусственный интеллект способен изменить мир еще радикальнее, чем когда-то паровой двигатель.
Потенциал ИИ мало кто оспаривает. Вот только расчеты о возврате инвестиций и необходимости гасить долги неутешительные — за ошеломляющими суммами кроется немало неопределенностей. По словам специалистов, надежда на так называемые «масштабные скачки производительности» пока не подкреплена ни фактами, ни историческими аналогиями.
«Рост производительности за счет ИИ пока остается недостижимым», — отметили в августе аналитики J.P. Morgan. А эксперты Bain& Company считают: чтобы окупить такие масштабы инвестиций, миру нужны совершенно новые рынки и сценарии использования — от роботов на фабриках до материалов для батарей и микрочипов. По их оценкам, только крупнейшим облачным игрокам (Google, Amazon, Microsoft) и их партнерам для развития потребуется к 2030 году найти дополнительные $4,2 трлн выручки.
«Вопрос в том, появятся ли востребованные приложения достаточно быстро, чтобы окупить вложенное», — констатируют в Bain. Вторят им и специалисты J.P. Morgan: «Технологические бумы обычно заканчиваются тогда, когда инфраструктура перестает приносить стабильную прибыль».
Аналитики подсчитали: чтобы оправдать сегодняшние оптимистичные оценки, рост производительности в США должен ускориться до 3–5% ежегодно в течение ближайших 10 лет — намного выше стандартных прогнозов (1,75%). Как считают в Колумбийском университете, для окупаемости на уровне 10% сектор должен генерировать $3,5 трлн годовой выручки — сейчас цифры в разы скромнее.
«Высокая доля кредитного финансирования инфраструктуры означает: даже незначительное снижение спроса или задержки могут привести к миллиардным убыткам», — резюмирует экономист Стейн ван Ньювербург из Колумбийского университета.
