Одну систему подачи топлива в перспективе можно будет использовать для водорода, природного газа, керосина и синтетического топлива. Технологию разработали в Штутгартском университете совместно с Германским центром авиации и космонавтики.
Обычно устройства, которые подают и распыляют топливо в камере сгорания, создают под конкретный его вид. Водород, природный газ и керосин сильно различаются по свойствам, поэтому обеспечить их эффективное смешивание с воздухом с помощью одной системы сложно.
Разработчики решили эту задачу с помощью новой конструкции, которую можно изготавливать из металла методом 3D-печати. Во время лабораторных испытаний она обеспечила сгорание разных видов топлива с низким уровнем вредных выбросов.
Технологию планируют применять как в новых газовых турбинах, так и для модернизации уже работающих. Использование 3D-печати также снизит стоимость производства.
Теперь специалисты намерены усовершенствовать конструкцию, создать прототип и испытать его на разных видах топлива в условиях, приближенных к реальным. На развитие технологии до конца 2029 года выделено 1,5 миллиона евро.
