Власти США усилили расследование работы системы беспилотного вождения Ford BlueCruise, установленной в электромобилях Mustang Mach-E, после двух смертельных ДТП.
Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) повысило статус проверки до инженерного анализа — это последний этап перед возможным отзывом автомобилей.
Изначально расследование началось в апреле 2024 года, когда NHTSA выяснило, что BlueCruise была активна в момент двух аварий, в которых автомобили столкнулись с неподвижными объектами. Теперь агентство проведет углубленное изучение системы, включая технический анализ, дополнительные краш-тесты и проверку отчетов о несчастных случаях.
Согласно данным регулятора, около 129 тысяч автомобилей Ford Mustang Mach-E оснащены BlueCruise. Представители Ford заявили, что компания сотрудничает с властями для выяснения всех обстоятельств.
Предварительный анализ NHTSA показал, что система может допускать ошибки при обнаружении неподвижных объектов на высокой скорости — свыше 62 миль в час (около 100 км/ч). Кроме того, BlueCruise испытывает затруднения при плохой видимости и недостаточном освещении.
Ford представил BlueCruise в 2021 году для пикапов F-150 и электромобилей Mustang Mach-E. Система использует камеры, радары и программное обеспечение для адаптивного круиз-контроля, удержания в полосе и распознавания дорожных знаков. В отличие от Tesla Autopilot, который требует держать руки на руле, BlueCruise позволяет водителю ехать полностью без рук, но контролирует его внимание с помощью камеры в салоне.
NHTSA также расследует систему Full Self-Driving (Supervised) от Tesla после четырех ДТП в условиях плохой видимости, одно из которых привело к гибели пешехода.
