Автопроизводитель использовал барабаны, альт и бас-гитару, чтобы придать своему первому электромобилю характерное звучание. Разработчики хотели передать ощущения от работы традиционного двигателя, не имитируя его напрямую.
Инженеры изучили акустические особенности восьмицилиндрового мотора V8 и выяснили, что его эмоциональное воздействие во многом связано с ритмом. Во время эксперимента сотрудники сравнили записи работающего агрегата и игры барабанщика. Оба варианта вызывали схожие ощущения, несмотря на различия в тембре.
Полученные результаты легли в основу технологии Bentley Dynamic Symphony. Музыканты исполнили отдельные партии на ударных, струнном смычковом и электрическом инструментах, а цифровая система объединила их в композицию, которая меняется в зависимости от действий водителя.
При запуске машины водитель слышит глубокий низкочастотный гул. Во время разгона он становится интенсивнее, а при замедлении постепенно стихает. Авторы проекта также сохранили небольшие отклонения от ритма, свойственные живому исполнению.
Руководитель акустического направления Bentley Джон О’Салливан объяснил, что низкие частоты ассоциируются у человека с мощью, поскольку напоминают раскаты грома и голоса крупных животных. Такой подход должен создавать чувство силы и одновременно уверенности в управлении.
Эксперты по звуковому брендингу считают, что в будущем автопроизводители могут отказаться от копирования двигателей внутреннего сгорания в пользу собственных акустических решений.
Фото: Bentley
