Toyota вновь стала самым дорогим автопроизводителем мира, обогнав Mercedes-Benz и Tesla. Согласно отчету Brand Finance, стоимость бренда японской компании выросла на 23%, достигнув $64,7 млрд.
Эксперты объясняют рост ориентацией на гибридные автомобили. Пока рынок электромобилей замедляется, Toyota делает ставку на технологии, не зависящие от зарядной инфраструктуры.
Tesla потеряла $15,3 млрд (-26%) и опустилась на третье место. Причины — снижение доходов, усиление конкуренции и ценовые войны, особенно на китайском рынке. Позиции компании также ослабляют возможные сокращения субсидий на электромобили в США.
Mercedes-Benz подешевел на 11%, до $53 млрд. Выручка компании снизилась, прогнозы прибыли пересматривались дважды, а спрос в Китае замедлился.
Наибольший рост показала Ferrari (+36%), достигнув $14,4 млрд. Производитель суперкаров удерживает прибыльность за счет ограниченного выпуска моделей и эксклюзивных продаж, в том числе в Китае.
В секторе автокомпонентов лидером остается Bosch ($7,3 млрд), развивающий умные технологии шин и стандартизацию авточипов.
Tesla потеряла $15,3 млрд (-26%) и опустилась на третье место. Причины — снижение доходов, усиление конкуренции и ценовые войны, особенно на китайском рынке. Позиции компании также ослабляют возможные сокращения субсидий на электромобили в США.
Mercedes-Benz подешевел на 11%, до $53 млрд. Выручка компании снизилась, прогнозы прибыли пересматривались дважды, а спрос в Китае замедлился.
Наибольший рост показала Ferrari (+36%), достигнув $14,4 млрд. Производитель суперкаров удерживает прибыльность за счет ограниченного выпуска моделей и эксклюзивных продаж, в том числе в Китае.
В секторе автокомпонентов лидером остается Bosch ($7,3 млрд), развивающий умные технологии шин и стандартизацию авточипов.
