Судно на аммиачном топливе впервые в мире представили в Южной Корее — речь идет о газовозе, предназначенном для перевозки сжиженных газов, говорится в сообщении компании-разработчика.
Южнокорейская HD Hyundai Heavy Industries построила два среднетоннажных газовоза вместимостью по 46 тысяч кубометров, оснащенных двухтопливными двигателями. Суда назвали «Антверпен» и «Арлон» в честь бельгийских городов, их передалут заказчику — бельгийской морской компании Exmar — в мае и июле.
Длина судов составляет 190 метров, ширина — 30,4 метра. Они оборудованы резервуарами для перевозки сжиженных газов, включая аммиак и сжиженный нефтяной газ, а также системами снижения выбросов и дополнительными средствами безопасности.
В компании подчеркнули, что аммиак рассматривают как экологически чистое топливо без выбросов углерода и может стать одним из ключевых видов судового топлива в будущем. Согласно прогнозу Международного энергетического агентства, к 2030 году аммиак обеспечит около 8% спроса на судовое топливо, а к 2050 году — до 46%.
Фото: Exmar
