В мире автомобильного дизайна назревает масштабная битва, и компания Audi решила занять сторону «тактильного реализма». Новый шеф-дизайнер марки Массимо Фрашелла, ранее создавший облик современных Land Rover Defender и Range Rover, намерен избавить будущие модели Audi от засилья огромных сенсорных панелей.
Фрашелла, возглавивший дизайн Audi летом 2024 года, в интервью Top Gear выразил резкое недовольство современным трендом на интерьеры, напоминающие магазин электроники. По его мнению, огромные экраны на всю ширину панели — это избыточность. «Для нас технология должна быть рядом, когда она нужна, и исчезать, когда в ней нет необходимости», — заявил он.
Дизайнер делает ставку на «тактильность» и знаменитый «щелчок Audi» — выверенную работу физических переключателей из металла, которые десятилетиями были визитной карточкой немецкого бренда.
Эксперты считают эту стратегию прямым вызовом конкурентам, особенно Mercedes-Benz. Горден Вагенер, шеф-дизайнер Mercedes, продвигающий концепцию «гиперэкранов», уже успел язвительно прокомментировать интерьер нового прототипа Audi Concept C, заявив, что он «выглядит так, будто его нарисовали в 1995 году», и в нем «слишком мало технологий».
Однако Audi уверена: покупатели устали от отпечатков пальцев на глянце и бесконечных подменю. Концепт Audi Concept C демонстрирует «скромный» подход (shy tech). Вместо монитора на все торпедо здесь установлен компактный 10,4-дюймовый складной дисплей, который полностью убирается, оставляя водителя наедине с дорогой и изящными алюминиевыми кнопками.
Впрочем, на сторону кнопок встают и регуляторы. Европейская организация EuroNCAP объявила об ужесточении правил тестирования безопасности. С 2026 года производители получат более низкие баллы, если управление ключевыми функциями (поворотники, дворники, аварийная сигнализация) спрятано в недра сенсорных экранов.
