Главным препятствием для массового внедрения воздушных такси на электротяге остаются ограничения современных аккумуляторов. Об этом заявили китайские и британские ученые в статье для журнала Nature.
По словам профессора Лицяна Мая и профессора Сяоцуна Тяня из Технологического университета Уханя, а также доцента Юнлунга Чжао из Имперского колледжа Лондона, существующие литий-ионные батареи слишком тяжелы и не обеспечивают необходимый уровень надежности. В условиях полета перегрев или сбой батареи могут привести к катастрофе.
Разработчики ищут альтернативы.
В числе перспективных решений называют твердотельные и структурные батареи, встроенные в корпус аппарата. Однако, чтобы технологии вышли на рынок, необходимо создать строгие стандарты безопасности и международные нормы сертификации. Как подчеркивают авторы, успех в воздухе обеспечит не самая мощная, а самая надежная и проверенная система.
